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        VSE齒輪流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器
        點擊次數:360 發布時間:2020-12-02
          VSE齒輪流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器,專門用于液體測量,兩個匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中,通過非接觸式信號提取系統感應齒輪旋轉,每個輪齒產生一個脈沖。
          輪齒間間距兩側被外殼*封閉時會形成測量腔室,液體流引起齒輪轉動,進入的液體流在這些腔室內分為多個獨立的體積,即一定體積的液體在通過齒輪時引起的齒輪轉動恰好為一個齒距。
          VSE齒輪流量計用于高精度流量計量,測量流體范圍廣泛,尤其適于磨損性強以及潤滑性差的流體,根據載波頻率原理,通過非接觸式檢測系統識別齒輪旋轉,從而實現每轉動一個齒產生一個脈沖。此外對涂料行業以及噴漆系統應用對死腔進行了優化,便于沖洗。
          原理設計:兩個配合的齒輪封閉在堅固的腔體內,工作時,被測液體推動齒輪旋轉,由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動,齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經過檢測器時,檢測器產生一個脈沖。輸出的脈沖信號經儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數。此流量計適用于精密、高壓、高黏度環境,用于測量技術、計量技術、液壓、監控技術、控制和調節、過程技術等。
          VSE齒輪流量計簡單說是由流量傳感器變送器組成的,安裝要求是一定要安裝在管路的點或者管路的垂直段,但是一定是在滿管的情況下,對直管段要求是前5D后3D,這樣才能保證齒輪流量計的使用和對精度的要求。
          流量計的測量原理不依賴流量的特性,如果管路內有一定的湍流與漩渦產生在非測量區內(如:彎頭、切向限流或上游有半開的截止閥)則與測量無關。
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